高鐵時(shí)代，城市門(mén)戶(hù)。2018年乘坐高鐵人數(shù)33.8億人次，2019年超過(guò)36.6億人次。高鐵與機(jī)場(chǎng)候機(jī)環(huán)境媲美6倍于航空人群，受眾人群都是商旅群體央企國(guó)企、外資管理層白領(lǐng)、私人業(yè)主、旅游者等中高端消費(fèi)群。高鐵廣告是稀缺黃金資源，達(dá)到率高，記憶深刻，收視具有強(qiáng)制性，深度有效接觸。

 

 

 

福田高鐵站介紹：福田火車(chē)站位于深圳市福田中心區(qū)中部，緊鄰市民中心，深圳福田站同時(shí)也是廣深港客運(yùn)專(zhuān)線的樞紐站，匯集5條地鐵線，以及公交線，定位為國(guó)內(nèi)大型地下鐵路車(chē)站、珠三角重要的城際交通樞紐。

廣深港高鐵的意義在于激活整個(gè)高鐵網(wǎng)絡(luò)。廣深港高鐵通過(guò)廣州南站可實(shí)現(xiàn)與武廣高鐵、廣珠城際等高鐵、城際鐵路的無(wú)縫換乘，為北方乘高鐵南下的旅客提供極大的便利，也為廣珠城際沿線的珠三角城市居民前往香港提供了快捷的軌道交通出行方式。

 

1、福田站負(fù)一層往連城新天地?fù)Q乘層——墻面燈箱

 

 

 

負(fù)一換乘層連接地鐵及公交、出租、私家車(chē)交通樞紐，旅客必須經(jīng)過(guò)，人流密集，媒體位于通往連城新天地及會(huì)展中心、購(gòu)物公園地鐵站必經(jīng)通道，連續(xù)排列，風(fēng)格統(tǒng)一，規(guī)格整齊。媒體形式特殊，位置優(yōu)越，視覺(jué)效果強(qiáng)烈，受眾范圍廣，客流量約50000人/天，關(guān)注度及到達(dá)率高，高度展現(xiàn)品牌形象。

 

2、福田站負(fù)一換乘層中部——墻面燈箱

 

 

 

負(fù)一換乘層連接地鐵及公交、出租、私家車(chē)交通樞紐，旅客必須經(jīng)過(guò)，人流密集，媒體位于通往連城新天地、福田地鐵站必經(jīng)通道中部，位置極佳。媒體形式特殊，位置優(yōu)越，視覺(jué)效果強(qiáng)烈，受眾范圍廣，客流量約60000人/天，關(guān)注度及到達(dá)率高，高度展現(xiàn)品牌形象。

 

3、福田站負(fù)一換乘層往福田地鐵站——墻面燈箱

 

 

 

負(fù)一換乘層連接地鐵及公交、出租、私家車(chē)交通樞紐，旅客必須經(jīng)過(guò)，人流密集，媒體位于通往福田地鐵站必經(jīng)通道，連續(xù)排列，風(fēng)格統(tǒng)一，規(guī)格整齊。媒體形式特殊，位置優(yōu)越，視覺(jué)效果強(qiáng)烈，受眾范圍廣，客流量約40000人/天，關(guān)注度及到達(dá)率高，高度展現(xiàn)品牌形象。

 

4、福田站負(fù)一層轉(zhuǎn)負(fù)二層A區(qū)--主梯眉燈箱

 

 

負(fù)一層轉(zhuǎn)負(fù)二層扶梯是旅客必須經(jīng)過(guò)的區(qū)域，人流密集，媒體形式特殊，位置優(yōu)越，視覺(jué)效果非常強(qiáng)烈，客流量約40000人/天，受眾范圍廣，關(guān)注度及到達(dá)率高，高度展現(xiàn)品牌形象。

 

5、福田站負(fù)一層轉(zhuǎn)負(fù)二層B區(qū)--主梯眉燈箱

 

 

負(fù)一層轉(zhuǎn)負(fù)二層扶梯是旅客必須經(jīng)過(guò)的區(qū)域，人流密集，媒體形式特殊，位置優(yōu)越，視覺(jué)效果非常強(qiáng)烈，客流量約40000人/天，受眾范圍廣，關(guān)注度及到達(dá)率高，高度展現(xiàn)品牌形象。

 

6、福田站負(fù)二層A區(qū)進(jìn)站安檢頂頭——墻面燈箱

 

 

候車(chē)大廳是旅客必須經(jīng)過(guò)且停留時(shí)間較長(zhǎng)的區(qū)域，人流密集，媒體位于二層A區(qū)候車(chē)室進(jìn)站頂頭，連續(xù)排列，風(fēng)格統(tǒng)一，規(guī)格整齊。媒體形式特殊，位置優(yōu)越，視覺(jué)效果強(qiáng)烈，B區(qū)進(jìn)站旅客必經(jīng)之地，客流量約48000人/天，受眾范圍廣，關(guān)注度及到達(dá)率高，高度展現(xiàn)品牌形象。

 

7、福田站負(fù)二層A區(qū)候車(chē)廳——墻面燈箱

 

 

 

候車(chē)大廳是旅客必須經(jīng)過(guò)且停留時(shí)間較長(zhǎng)的區(qū)域，人流密集，媒體位于候車(chē)室，連續(xù)排列，風(fēng)格統(tǒng)一，規(guī)格整齊。媒體形式特殊，位置優(yōu)越，視覺(jué)效果強(qiáng)烈，客流量約40000人/天，受眾范圍廣，關(guān)注度及到達(dá)率高，高度展現(xiàn)品牌形象。

 

8、福田站負(fù)二層A區(qū)到達(dá)出站頂頭——墻面燈箱

 

 

出站大廳是旅客出站必須經(jīng)過(guò)區(qū)域，人流密集，媒體位于二層A區(qū)到達(dá)出站頂頭，連續(xù)排列，風(fēng)格統(tǒng)一，規(guī)格整齊。媒體形式特殊，位置優(yōu)越，視覺(jué)效果強(qiáng)烈，A區(qū)出站旅客必經(jīng)之地，客流量約48000人/天，受眾范圍廣，關(guān)注度及到達(dá)率高，高度展現(xiàn)品牌形象。

 

9、福田站負(fù)二層B區(qū)候車(chē)廳——墻面燈箱

 

 

候車(chē)大廳是旅客必須經(jīng)過(guò)且停留時(shí)間較長(zhǎng)的區(qū)域，人流密集，媒體位于候車(chē)室，連續(xù)排列，風(fēng)格統(tǒng)一，規(guī)格整齊。媒體形式特殊，位置優(yōu)越，視覺(jué)效果強(qiáng)烈，客流量約40000人/天，受眾范圍廣，關(guān)注度及到達(dá)率高，高度展現(xiàn)品牌形象。

 

10、福田站負(fù)二層B區(qū)進(jìn)站安檢頂頭——墻面燈箱

 

 

候車(chē)大廳是旅客必須經(jīng)過(guò)且停留時(shí)間較長(zhǎng)的區(qū)域，人流密集，媒體位于候車(chē)室，連續(xù)排列，風(fēng)格統(tǒng)一，規(guī)格整齊。媒體形式特殊，位置優(yōu)越，視覺(jué)效果強(qiáng)烈，客流量約38000人/天，受眾范圍廣，關(guān)注度及到達(dá)率高，高度展現(xiàn)品牌形象。