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“深圳地鐵提醒您，列車前方到站老街站，左側的車門將會打開，請小心列車與站臺之間的空隙。”你大概聽過很多次這句語音播報，如果你生活在深圳這座擁有8條地鐵線路的城市，而在1號線與3號線交匯的老街站，每個周末日都有接近15萬次的客流量。狹窄的地下鐵，人們浩浩蕩蕩地來，浩浩蕩蕩的往，而注意力則在候車道和車廂之中無處安放，所以地鐵成為了一個極佳的廣告投放場所。

海報、視頻等形式深圳地鐵廣告當然能夠表達更多的東西，而且在信息吸收上也優(yōu)于同等篇幅的文字，但知乎、網易云音樂等純文案廣告能夠獲得如此好的效果也說明了一個事實——在一線城市地鐵族中白領居多的群體屬性下，文案產生的包容力、吸引力、吸收力更高。

所以，地鐵廣告的核心輸出C位就是文案，相比于其他形式，文案更“純粹”，沒有多余冗雜的信息，不需要太多時間去理解，簡單、直白又足夠高級。

在熟悉的場景出現陌生而顯眼的文案，群體大多會選擇駐足觀看，自發(fā)進行思考去理解情感表達和廣告訴求。當然前提是文案夠好，能夠幫助他們去表達內心所想，能夠觸動他們。

其次，文案的表現形式要有親切感，比如知乎的文案是引用自家的搜索框來呈現，網易云音樂的文案是引用評論區(qū)的UI界面，其他廣告文案則利用的是聊天氣泡等元素，都是大眾在移動互聯(lián)網時代相當熟悉的交互語言。

最后，文案也要有美學，以極簡主義去呈現核心要素，去克制花里胡哨一團亂麻的表達欲望，拒絕強暴式的視覺審美和夸張式的表達，更符合地鐵族群的審美傾向，擁有更好的說服力，不會引起反感和抵觸。

地鐵時代的到來，混合著鋼鐵與混凝土的縱橫線路在原野之下如觸手般伸向城市的各個角落，將每個人都感染成了“地鐵動物”，而地鐵廣告，則在這片復雜的線路中極力榨取每個人的注意力，但最終，還是最懂用戶的成為了勝者。