來(lái)源:深圳廣視通廣告公司 時(shí)間:2017-5-19 10:20:50
2016 年有125 家交通廣播,其中,廣告收入過(guò)億的有22 個(gè),過(guò)2 億的有7 個(gè),交通廣播成為各廣播電臺(tái)廣告吸金大戶,是整個(gè)廣播事業(yè)具活力的生力軍。根據(jù)賽立信的廣播收聽(tīng)率數(shù)據(jù),結(jié)合網(wǎng)絡(luò)資料,整理了部分廣告收入過(guò)億廣播電臺(tái)的“吸金秘笈”,看看這些破億的深圳交通廣播都有哪些過(guò)人之處。 深圳交通廣播 頻點(diǎn):深圳交通廣播FM106.2 深圳私家車廣播FM94.2 AM1287 開(kāi)播時(shí)間:1986年10月12日試播 1990年6月18日正式播出
(含深圳私家車廣播)
一、媒體結(jié)合下的跨界思維
深圳交通廣播近幾年一直思考、跟進(jìn)與探索媒體結(jié)合,我們的體會(huì)就是:內(nèi)容永遠(yuǎn)優(yōu)先,任何時(shí)候內(nèi)容都是媒體自立、自強(qiáng)、生存的核心與基礎(chǔ)。依托內(nèi)容以及由內(nèi)容建立的公信力進(jìn)行跨界實(shí)踐,橫向上開(kāi)發(fā)智能產(chǎn)品,縱向上拓展平臺(tái),充分利用新媒體所引發(fā)的聽(tīng)眾習(xí)慣的變化,在創(chuàng)建平臺(tái)、打通渠道、開(kāi)啟服務(wù)、建立賬號(hào)等方面推進(jìn)媒體結(jié)合,目的是把傳統(tǒng)廣播的聽(tīng)眾,變成媒體結(jié)合時(shí)代廣播平臺(tái)的用戶,實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙維增值。
二、雙輪驅(qū)動(dòng):產(chǎn)品渠道+生態(tài)平臺(tái)
我們?cè)诒3趾玫膬?nèi)容生產(chǎn)的前提下,在持續(xù)加強(qiáng)公信力建設(shè)的前提下,向IT智能硬件領(lǐng)域跨界,形成“內(nèi)容+產(chǎn)品”的新廣播模式。
三、重建格局:媒體資訊+生活服務(wù)
無(wú)論是智能產(chǎn)品的打造,還是App的開(kāi)發(fā),深圳交通頻率的努力方向就是把深圳300萬(wàn)車主向新媒體平臺(tái)上引導(dǎo),在這個(gè)新媒體平臺(tái)上,既可以獲得廣播頻率好的內(nèi)容資訊服務(wù),還因特殊的健康、生活服務(wù)類信息的提供而增強(qiáng)用戶使用黏性,既完成了變受眾為用戶的過(guò)程,也因新模式的開(kāi)發(fā)加快了更好的內(nèi)容的生產(chǎn),更多創(chuàng)新性服務(wù)的產(chǎn)生。
四、實(shí)戰(zhàn)策略:用“賬號(hào)”連接一切
深圳交通頻率在智能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和推廣中發(fā)現(xiàn),能夠連接起產(chǎn)品、平臺(tái)、內(nèi)容、服務(wù)的,就是用戶賬號(hào),或者說(shuō)是用戶基于互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的ID。有了這個(gè)ID,用戶的形象和消費(fèi)偏好才能細(xì)致地被勾勒出來(lái),用戶的各類信息數(shù)據(jù)才能被精確捕捉,從而反過(guò)來(lái)提高運(yùn)營(yíng)主體做出服務(wù)的改進(jìn)。
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